船用阀门选择 走海水用闸阀还是蝶阀？

BmM般德阀门

问：走海水的阀门，用什么阀门比较好？客户那边现在考虑两种：一种是闸阀，另一种是蝶阀？请教下用这两种阀门区别分别在哪？BmM般德阀门

答：因为船用阀门走的介质大部分都含有海水，海水对普通金属有腐蚀性，要是用普通金属阀门的话，容易腐蚀阀门，造成阀门的损坏。船一般在海上航行一两个月的时间都很正常，如果在还是航行时，遇到管线阀门损坏，那可能发生严重的后果的，所以船用阀门必须用青铜材质或不锈钢316L材质。BmM般德阀门

如果使用闸阀的话，本体可采用铸铁闸喷塑，阀杆选用20Cr13能满足使用要求；阀板用不锈钢：海水介质，介质流速<1.5m/s时，阀体材质可以使用304/316，流速>1.5m/s时，阀板使用青铜或双相不锈钢，硬软密封选择根据介质是否有颗粒物，如果有能损坏橡胶的固体颗粒物就选硬密封，密封面阀板用本体材质或堆焊其它金属（不锈钢、硬质合金），阀体堆焊不锈钢或者硬质合金即可。BmM般德阀门

走海水一般蝶阀用的比较多，只要将蝶阀的材质做成铝青铜的就可以了。BmM般德阀门

下面是船用阀门的一部分参照标准，仅供参考：BmM般德阀门

GB/T587BmM般德阀门

GB/T588BmM般德阀门

GB/T589BmM般德阀门

JIS F0504-1989 船上机械装置用减压阀的应用和设定压力BmM般德阀门

JIS F3056-1995 船用底阀BmM般德阀门

DIN 85003：船用阀门BmM般德阀门

DIN 86251-1998 造船用DN15至500规格的带法兰的铸铁截止阀BmM般德阀门

DIN 86252-1998 造船用DN15至500规格的带法兰的铸铁单向阀BmM般德阀门

DIN 86259-2000 船只及造船技术.超轻型DN32-DN125(PN10)凸缘闸阀BmM般德阀门

DIN 86260-1998 造船用DN15至500规格的带法兰的炮铜截止阀BmM般德阀门

DIN 86261-1998 造船用DN15至500规格的带法兰的截止型炮铜单向阀BmM般德阀门

BS EN ISO 15364-2000 船舶与海上技术.散货船真空/压力阀BmM般德阀门

BS EN ISO 9093-1-1995 小艇.金属海水阀和通体配件BmM般德阀门

BS ISO 15364-2000 船舶技术.货槽用压力/真空阀BmM般德阀门

ANSI/ASTM F1020-1997 船用管路截流阀惯例BmM般德阀门

ANSI/ASTM F1370-1992 舰船用水系统减压阀的规范BmM般德阀门

ASTM F 1020-1986 船用暗线阀BmM般德阀门

ASTM F 1271-1990 船上储罐液体过压保护装置用溢流阀BmM般德阀门

ASTM F 1370-1992 船上给水系统用减压阀BmM般德阀门

UL 1106-1998 船舶用可燃液体人工操作断流阀BmM般德阀门

UL 1121-1998 船用贯穿船身的配件和舷侧进水阀BmM般德阀门

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